La cantidad de producto derramado fue de unos 20 litros, según la empresa. Inicialmente se habló de un centenar
 |
Se colocaron 300 metros de barrera de contención alrededor del barco.
|
Diari de Tarragona 25/11/2014
Segundo vertido en diez días en el puerto de Tarragona. Si el pasado
día 16 se derramaron 100 kilos de aceite de palma, ayer se produjo un
nuevo episodio, en este caso en el pantalán de Asfaltos Españoles
SA (Asesa) durante la carga de un buque. Fuentes oficiales aseguraron
que se vertieron al mar entre diez y veinte litros de gasoil, aunque
inicialmente se hablaba de un centenar.
El incidente se produjo sobre las diez de la mañana en el buque de
bandera de Malta Sichem Croisic, atracado en el pantalán de Asesa.
Durante las labores de carga de 5.000 toneladas de gasoil, hubo un
problema en una de las válvulas de seguridad del barco, que se activan
por ejemplo ante una sobrepresión. Ello provocó el vertido del
combustible sobre la cubierta y que posteriormente cayera al mar.
Asfaltos Españoles activó el Plan Interior Marítimo (PIM) en fase de
alerta. Con la ayuda de tres remolcadores de Boteros y Amarradores se
colocó una barrera de contención de unos 300 metros de largo alrededor
del barco para confinar el producto.
Los propios remolcadores se dedicaron a dispersar con las hélices el
gasoil vertido, ya que se trata de un producto altamente volátil. Unas
labores que se prolongaron hasta poco antes de la una de la tarde, según
informaron al Diari fuentes de la empresa. Las mismas subrayaron que a
las 12.54 fue desactivado el PIM. Por su parte, Salvamento Marítimo
siguió de cerca las labores de limpieza. Asimismo, recogió muestras del
producto para analizar, cuyos resultados se incluirán en el caso de que
se abra algún expediente sancionador por parte de la administración.
Las autoridades consideraron que no era necesario activar el Pla
d’Emergència Interior (PEI) del Port ni tampoco el Pla d’Emergències per
Contaminació Accidental de les Aigües Marines de Catalunya (Camcat),
pero que sí se puso en prealerta.
El segundo episodio
Sobre las tres de la tarde del domingo 16 de noviembre se vertieron
unos cien kilos de aceite de palma durante las labores de carga de un
buque en el Moll de la Química del puerto de Tarragona. En este caso
también se desplegaron las barreras de contención. Desde fuentes
oficiales se dijo que en poco más de dos horas se habría recogido el
producto. Sin embargo, al día siguiente continuaban las labores. El
destino de las 6.000 toneladas de aceite que cargaba el buque Gennaro
Ievoli era posiblemente la producción de biodiésel y su destino era
Casablanca.
Fianza de hasta 25.000 euros
Fuentes de Capitanía Marítima de Tarragona apuntaron al Diari que
impondrán una fianza de entre 20.000 y 25.000 euros para hacer frente
al pago ocasionado por las labores de limpieza de ayer (labores de
limpieza y activación del Plan de Emergencia). El importe debe hacerse
efectivo en la cuenta corriente del Ministerio de Hacienda. Hasta que no
se deposite dicha cantidad, el barco no puede abandonar las
dependencias portuarias. Ayer por la noche, el Sichem Croisic seguía
atracado en el pantalán de Asesa. El buque-tanque, cuando tenga el
permiso, partirá hacia el puerto de Huelva para descargas las 5.000
toneladas de gasoil con destino a la refinería La Rábida que la Compañía
Española de Petróleos SA (Cepsa) tiene en Palos de la Frontera
(Huelva), según señalaron fuentes de Asesa al Diari. Dicha empresa sólo
suministra productos a las dos compañías que son accionistas: Cepsa y
Repsol.- J.CABRÉ
-.-
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada